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標題: 比三廂版高6000元兩廂版新賽歐全面解讀 [打印本頁]

作者: griffinmevn0216 時間: 2010-8-19 18:06 標題: 比三廂版高6000元兩廂版新賽歐全面解讀

新賽歐三廂上市以來受到了廣大消費者的關注與好評，臨近6月，上海通用雪雪佛蘭新賽歐兩廂版上市在即，兩廂版的價格也成為消費者最關心的話題之一。近日，據相關消息透露，兩廂版新賽歐的價格將比同配置手動MT車型價格高6000-8000元。相較於三廂版車型，新賽歐兩廂版除了配備5檔手動變速箱外，還將配備應用意大利馬瑞利技術的5檔手自一體EMT變速箱。

　　將於6月上市的兩廂版新賽歐將配備四種動力，分別為1.2MT/1.2EMT/1.4MT/1.4EMT。另外，兩廂新賽歐車型增加了活潑的芝士黃車色，共有6款顏色可選，分別是：茉莉白、新月銀、琥珀橙、珊瑚紅、芝士黃、皓空藍。

　　車型背景

　　賽歐是一款較早進入中國的合資品牌車型，在國內有著不錯的口碑和人氣，今年年初新賽歐正式亮相，並主打全民家用車的口號，最低不足6萬元的售價在市場上也具有極強的競爭力。借助良好的契機，新賽歐兩廂版也宣佈將於6月1日上市。

　　兩廂版新賽歐車型特點

　　外觀解讀：新賽歐兩廂版運用了當下的Boxy設計，不僅更顯年輕活力，還大大提升了後座的頭部空間。目前這種設計風格在起亞SOUL、奧迪A3、大眾UP上均有體現。

　　外觀尺寸上，新賽歐兩廂版本和三廂基本保持一致，軸距和寬度都相同，只是長度上較三廂新賽歐的4249mm縮短了302mm，高度上降低了2mm。

　　前臉部分，兩廂版車型與三廂版本無異，主要區別在於B柱以後，車頂弧線相比三廂車更加平直;車身尾部設計彰顯樸實卻並不呆板，大面積的尾燈佔據了半個車尾的高度，遠觀與本田飛度略為相似。

　　內飾方面：兩廂版新賽歐的前排整體造型繼續雪佛蘭雙座艙設計風格，中控台設計簡約功能使用，運動造型的儀表盤採用雙數字顯示屏並增加了鍍鉻是跳，顯得更具活力。

動力解析

　　動力方面，新賽歐兩廂將共推四款車型，包括1.2L、1.4L的MT車型及1.2L、1.4L的EMT車型，其中1.2升的S-TEC系列發動機，最大功率和扭矩分別為64Kw和115Nm。同時依舊沿用之前三廂的S-TEC系列發動機。其中，1.2L發動機型號為S-TEC II，最大功率為64Kw，最大扭矩為115Nm;1.4L發動機型號為S-TEC III，最大功率為76Kw，最大扭矩為131Nm;官方測試0-100km/h加速時間為11.9秒。

　　相較於三廂車型，兩廂版新賽歐的獨有優勢就是增加了意大利馬瑞利技術的五速手自一體EMT變速箱，即在手動變速箱上安裝的一套電子液壓控制系統，來實現離合器及選換檔的自動控制。簡單來說就是自排的駕駛方式，手排的省油體驗。也正因為增配了EMT變速箱，在價格上，預計兩廂版新賽歐將比三廂版車型高6000-8000元。

　　參數配置

　　從目前曝光的參數配置來看，新賽歐全系標配雙安全氣囊，但1.2SL MT車型並未配備ABS+EBD，使得安全係數上打了折扣。除此之外，前排雙安全氣囊、前後排預緊安全帶、四門側面防撞鋼樑、兒童鎖等配置在同價位車型中還是顯得很有競爭力。而舒適性配置上，全系只有高配版才配備後門電動車窗。

　　上一代新賽歐取得的成功以及三廂版新賽歐所引起的關注，足以讓消費者期待兩廂版新賽歐的到來，更因其增加了EMT半自動變速箱，更加提升了該車的市場競爭力。兩廂版新賽歐共有6種車身顏色供選擇，年輕活力的顏色也預示著該車審美集群上更加傾向於80後的年輕消費者。該車上市在即，我們將持續為大家提供兩廂半新賽歐的詳細報道。

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