不知什麼時候歐洲的消費者開始喜歡上緊湊型轎車，也許是迫於交通的壓力，也許是為了環保，也許是單純為了流行。近些年來，世界各大汽車廠商紛紛涉足這塊領地，推出自己的緊湊型轎車，他們的假想敵當然就是該領域一直傲視群雄的大眾高爾夫。據相關人士透露，第六代高爾夫將於下月25日發佈，小編同時瞭解到高爾夫6的上市價格。據悉，在高爾夫6上市的同時，速騰的價格也將有一定調整。
如下表所示：
高爾夫6代 預計售價
1.6MT標配 12.58萬元
1.6AT標配 13.68萬元
1.6AT高配 14.88萬元
1.4TSI MT標配 14.58萬元
1.4TSI MT高配 15.98萬元
1.4TSI AT高配 16.98萬元
1.4TSI AT頂配 17.98萬元
第六代高爾夫的「三圍」有了提升，長寬高分別為4199mm×1779mm×1479mm，軸距2578mm（比4代高爾夫2511mm的軸距大了一些，和5代車型一致），雖然6代高爾夫這個2578mm軸距對比現在的緊湊型車並不佔優，但是我們考慮到高爾夫6主要針對年輕群體，這個軸距數據應該能完全滿足這部分用戶群的需求。
在發動機方面，老舊的單缸2氣門1.6和2.0將不會再出現在國產新高爾夫身上，國產新高爾夫將會使用新POLO、明銳及朗逸的單缸4氣門1.6升發動機，這款發動機相對老舊的單缸2氣門1.6先進了不少，至少功率是大了一些。除了裝配1.6發動機之外，國產新高爾夫還將裝配大眾1.4TSI（單渦輪增壓版）發動機，因為此款發動機有眾多版本的調校，國產版將採用220N·m的扭矩及130馬力這版本的調校。
『六代高爾夫1.4TSI發動機』
同時，不會推出1.8TSI版本的國產新高爾夫，因為裝配這個發動機後的高爾夫將會對速騰、邁騰、及尚酷形成一些銷售方面的擠壓。
一汽-大眾銷售有限責任公司總經理信心滿滿地表示，市場時機、消費者觀念的轉變、扶持汽車產業政策的出台，都為新高爾夫創造了有利的宏觀環境。A級車市場環境的整體利好，也是新高爾夫的信心所在。 |
