上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）是中德合資的轎車生產企業，成立於1985年3月，中德雙方投資比例各佔50%，合同期限為45年。經過多次的增資發展，上海大眾的註冊資本已達到100億元人民幣。
上海大眾目前已形成了五個平台的產品結構，包括桑塔納、帕薩特、POLO、高爾、途安平台，是國內車型最多的汽車企業。
桑塔納是上海大眾引進的第一款車型，也是一個在中國汽車工業發展史上具有傳奇色彩的品牌。自1983年4月成功組裝第一輛桑塔納至今，桑塔納已進行了幾百項技術改進，技術含量不斷提升，並一直保持著良好的銷售勢頭，被譽為中國車壇的「常青樹」。
1992年，上海大眾開始與德國大眾、巴西大眾聯合開發桑塔納2000型。桑塔納2000型成為中國人參與開發的第一個車型。在基本具備產品開發的軟、硬件條件的情況下，上海大眾邁進了自主開發的階段。2004年3月，上海大眾推出了首款自主開發的產品——桑塔納3000「超越者」。
緊湊型轎車POLO於2002年4月全球同步上市。POLO代表了當今轎車工業緊湊型轎車的最高水平，自上市以來，POLO以尖端科技和潮流魅力廣受矚目，備受市場青睞，獲得了「2003年度車」、「風雲車2003」等多個獎項，並蟬聯2003年、2004年「家用轎車用戶滿意度第一」。
2003年2月28日，GOL兩門車開創了國內轎車產品之先河；2003年8月9日，GOL四門轎車與廣大消費者見面；2004年4月23日，兩門運動版GOL旋風上市；2004年12月30日，擁有更富個性化的外觀色彩和內飾的GOL旋彩上市，再次吸引了時尚一族的眼球。上海大眾通過差異化的定位策略，已經使GOL在競爭激烈的兩廂車市場中形成了自身的競爭優勢。
上海大眾途安於2004年11月23日正式上市。途安是在緊湊型轎車的底盤基礎上開發的多功能廂型轎車，誕生於德國大眾全新的A級轎車PQ35平台。作為國內第一款真正意義上的多功能轎車，途安應用簡潔、時尚的設計理念，在家用、商務和休閒性上達到了完美結合，兼具轎車的舒適、安全和MPV的多功能性，以科技化、人性化和多樣化為中國汽車市場樹立了全新的標桿，一舉奪得 「最佳製造工藝獎」、「CCTV年度多功能轎車獎」、「最佳空間表現車型」等多項大獎。
「質量是上海大眾的生命」，上海大眾作為中德合資企業，繼承了德國大眾對產品質量的嚴謹態度和精益求精的精神，精湛的製造工藝技術從一開始就融入企業的血液之中。上海大眾成立之初就在國內建立並最早推出健全的質量管理體系，無論對供應商還是企業自身，從生產規劃、工藝裝備的確定，到設備的維護保養；從原材料進庫到成品出廠，每一道都處於縝密的質量監控之下。
安全性對於一輛轎車來說至關重要。上海大眾廣泛採用世界領先的激光焊技術，在目前國內僅有的5款應用激光焊接技術的轎車中，就有三款來自上海大眾：帕薩特、POLO、途安。在POLO、PASSAT和途安車身上的激光焊長度是目前國內最長的，這大大增強了車身的扭轉剛度和強度，從而提高了整車的安全性。
優良的品質和無微不至的關懷，是上海大眾對用戶永遠的承諾。從開始生產上海桑塔納轎車那天起，我們就建立起自己的銷售和售後服務網絡體系。目前，上海大眾「四位一體」經銷商和特約維修站總計達到1200多家，形成了分佈最廣、布點最密的上海大眾轎車售後服務網絡。
上海大眾不僅要「引進來」，也要走出去。由上海大眾開發的出口版右置方向POLO轎車，2003年起成功批量出口澳大利亞，這是中國轎車首次出口到發達國家。2004年3月上市的桑塔納3000「超越者」，也於當年10月實現批量出口到哈薩克斯坦。
以「追求卓越 永爭第一」為核心價值觀的上海大眾，不僅要成為全國一流的企業，更要順應全球經濟一體化的潮流，躋身世界一流的轎車企業，努力為中國轎車工業的發展和中國經濟的騰飛作出自己應有的貢獻。 |
