車主賈先生3月份的時候購買了一輛北京現代伊蘭特1.6L手動擋汽車，在行駛幾個月後，油耗突然陡增5升多。檢查後才發現原來是機油竄入燃燒室內所致。其實，不少車主與賈先生有過一樣的經歷，而且非常擔憂燒機油給發動機造成嚴重損傷，致使維修費用大幅提高。
燒機油狀況一般出現在老車上
“像賈先生這種新車燒機油的情況比較少見，燒機油的狀況一般出現在老車上，因為氣門油封長時間使用後老化並會磨損嚴重，已無法達到很好的密封效果。”武漢資深汽車維修專家熊曉勇經理如是說。
而如何檢查機油是否竄入燃燒室內，熊經理給了以下幾個方法：一是可在清晨涼車發動汽車，因為這時候發動機長時間沒運轉，機油會在重力作用下通過氣門油封的間隙流入氣缸。這時啟動發動機，如果有燒機油的問題，氣缸內的機油會在高溫高壓作用下燃燒產生大量藍色煙霧。
另外，如果發動機活塞環與氣缸壁之間密封不嚴的話，車輛在急加速時，活塞環上下運動頻率加快，氣缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環帶入燃燒室導致燒機油。所以可以選擇在原地急踩油門，看是否有藍煙排出。如果不僅排氣管有藍煙冒出外，機油口也時不時冒出藍煙，則說明燒機油的情況已相當嚴重了，車輛需進行大修。如果不引起重視，而等到機油油壓過低導致發動機報警的話，那對發動機的損耗非常大。
防止燒機油，日常保養是關鍵
“引發燒機油的原因很多，機油易揮發、發動機磨合等都可能造成發動機燒機油，但這些都屬於正常現象。那些不正常的機油損耗，如機油竄入燃燒室燃燒，就要通過加強對愛車的日常保養來減輕和避免。”熊經理建議車主，一是選擇品質較好的機油，品質好的機油擁有更好的穩定性，在引擎高溫和高轉速下保持適當的粘度，保證有效的密封，減少機油消耗。二是車主應養成良好的檢查習慣，根據不同的使用狀況做一些日常維護，使用年限和里程(圖庫 論壇)較長，或經常在惡劣條件下使用的車輛，檢查的頻率要相應增加。三是能夠做到車輛的定期保養，通常情況下，保養週期為5000公里，每次保養需要同時更換機油和機油濾清器。 |
