第六代高爾夫的一大技術亮點就是被稱為黃金組合的TSI+DSG。這兩項技術前期已經應用於大眾的多款車型，包括邁騰、速騰。動力和油耗表現良好。
一汽大眾還首次在1.6L車型中應用了DSG技術， 可以說是降低了購買門檻。DSG變速箱有更短的換擋時間和平順的換擋表現。更是擁有著能夠媲美手動變速箱的燃油經濟性，節省日後的用車成本支出。也許有的網友會質疑“油錢是省了，會不會DSG很嬌氣，保養很貴?”。要解答這個問題我們首先要先瞭解什麼是DSG變速器，工作原理如何。
大眾裝備的DSG變速器分為兩種，內部代號為DQ250的6速濕式雙離合變速器和DQ200 7速幹式雙離合變速器。兩者的主要區別在於幹式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實現的。
扭矩傳遞方式的不同就決定了兩款雙離合變速器的不同性能。6速濕式雙離合變速器可承受的扭矩達350Nm，適合大排量高扭矩輸出的車型，如邁騰和高爾夫GTI。7速幹式雙離合變速器可承受最大扭矩為250Nm，多用於中低排量經濟型車，如高爾夫、速騰等。
幹式雙離合器除了傳遞效率更高外，7速DSG變速箱還省去了篩檢程式、油冷器以及變速箱殼體中的高壓油管等零部件，與普通手動變速箱一樣，變速箱油只用於變速箱齒輪和軸承的潤滑和冷卻。因而7擋DSG變速箱油僅需要 1.7升 變速箱油，而6擋DSG變速箱則需要6.5升 。
所以從保養維護來看7速DSG變速箱要比6速DSG變速箱更經濟。根據目前得到的消息邁騰DSG變速箱要在6萬公里左右更換變速箱油，篩檢程式和油底殼墊片。變速箱油的價格在150元 左右，篩檢程式的價格在 400元 左右，墊片的價格在 100元 左右，總計費用大概在 1300元 左右。以此推測第六代高爾夫7速DSG變速箱的保養維護費用會在 500元 左右。與普通自動變速箱保養費用相當。 |
